Na-delay o na-cancel ang flight ko — ano ang utang sa akin?
Huling beripikasyon: 2026-07-12 · Pang-impormasyon lamang; hindi legal na payo.
Maikling sagot
Itinatakda ng Air Passenger Bill of Rights (DOTC-DTI Joint Administrative Order No. 1, s. 2012) ang iyong minimum na karapatan. Para sa terminal delay na hindi bababa sa 3 oras matapos ang tinatayang oras ng alis — kaso man ng airline o hindi — may karapatan ka sa mga amenity tulad ng meryenda/pagkain, komunikasyon (tawag o email), at first aid kung kailangan, kasama ang opsyong mag-rebook nang walang parusa o mag-refund o mai-endorso sa ibang carrier. Kung ang airline mismo ang sanhi ng delay na 6 oras o higit pa, itinuturing na cancelled ang flight at makukuha mo ang cancellation-level na remedyo, kabilang ang kompensasyon at ang karapatang mai-rebook o ma-refund. Para sa cancellation, may karapatan ka sa buong refund ng pamasahe (pati buwis at surcharge) o libreng rebooking, at sa mga amenity habang naghihintay. Itago ang booking, boarding pass, at abiso ng airline sa delay/cancellation; mag-claim muna sa counter o customer service ng airline, tapos iakyat sa Civil Aeronautics Board (CAB) kung hindi sumunod ang airline.
Mga primary source
Mga madalas itanong
Gaano katagal na delay bago may utang sa akin?
Sa ilalim ng Air Passenger Bill of Rights (JAO No. 1, s. 2012), ang terminal delay na hindi bababa sa 3 oras matapos ang tinatayang alis ay nagbibigay sa iyo ng mga amenity at ng opsyong mag-rebook, mag-refund, o mai-endorso sa ibang carrier — anuman ang sanhi.
Ano ang mangyayari kung 6 oras ang delay na kaso ng airline?
Ang delay na 6 oras o higit pa na dahil sa airline ay itinuturing na cancellation, na nagbubunsod ng cancellation-level na remedyo: kompensasyon at ang karapatan sa rebooking o refund, bukod sa mga amenity habang naghihintay.
Sinisisi ng airline ang panahon — may makukuha pa ba ako?
Para sa 3-oras na amenity/rebooking/refund, umaaplay ang JAO kaso man ng airline o hindi ang delay. Ang kompensasyon para sa deemed-cancellation ay karaniwang umuugnay kapag ang airline ang sanhi; ang purong panahon/force-majeure ay maaaring limitahan ang kompensasyon pero hindi ang iyong rebooking/refund.
Gumawa ng aksyon
Ang iyong mga karapatan bilang komyuter, pasahero, drayber, at pasaherong panghimpapawid — saan magreklamo kapag ang taxi, Grab, jeepney, bus, o van ay nang-overcharge, tumangging isakay ka, o padalos-dalos magmaneho (ang LTFRB), ang matibay na proteksyon ng 'common carrier' sa ilalim ng Civil Code (Art. 1732–1766) na nagpapa-presume na may kasalanan ang pampublikong sasakyan kapag nasaktan o namatay ang pasahero at may pananagutan sa nawalang bagahe, kung paano kontestahin ang traffic ticket o LTO/MMDA apprehension at kailan pwedeng kunin ng traffic enforcer ang lisensiya mo (RA 4136), ang kasalukuyang legal na katayuan ng No-Contact Apprehension Policy (NCAP), ang utang sa iyo ng airline sa delayed, cancelled, o overbooked na flight at nawalang bagahe sa ilalim ng Air Passenger Bill of Rights (DOTC-DTI JAO No. 1, s. 2012), at pangunahing tuntunin sa e-bike, tricycle, at biyaheng pandagat (MARINA). Ang CTPL at motor insurance ay nasa Insurance & HMOs cluster; ang pagbawi ng na-finance na sasakyan ay nasa Vehicle Repossession cluster.
May katulad na problema?
Mag-file ng reklamo at pupunan namin ang iyong mga sulat para sa BSP, SEC, DTI, at small claims.