Kinuha ng traffic enforcer ang lisensiya ko — pinapayagan ba iyon?
Huling beripikasyon: 2026-09-21 · Pang-impormasyon lamang; hindi legal na payo.
Maikling sagot
Oo — at kung nabasa mo na "hindi na pwedeng kumpiskahin ng LTO," tungkol iyon sa ibang bagay. Ang memorandum ng LTO noong Abril 2023 na pinagbabatayan ng mga balitang iyon ay pinamagatang "Prohibition on the Confiscation of Motor Vehicle LICENSE PLATES": ipinagbabawal nito ang pagkuha ng PLAKA imbes na i-impound ang sasakyan, at wala itong sinasabi tungkol sa lisensiya mo sa pagmamaneho. Tungkol naman sa lisensiya, nagbago ito noong 2026 at huwag basta ipagpalagay na kailangan mong ibigay. Sinabi ng LTO Memorandum Circular No. 2021-2299 (6 Disyembre 2021) §IV na "the confiscation of the driver's license shall be mandatory in all cases" — ngunit naglabas ang Department of Transportation ng Transportation Memorandum Circular No. 2026-001 noong 9 Enero 2026, at ayon sa mga balita ay sinuspinde nito ang pagkumpiska ng lisensiya sa mga apprehension ng LTO. Hindi pa namin mismo nabasa ang circular na iyon, kaya hindi namin sasabihing tapos na ang usapin; ang masasabi namin ay umiiral ito, na ang sariling circular ng LTO sa parehong petsa ay inilabas "in line with" nito, at na dapat kang humingi ng e-TOP at magtanong kung anong awtoridad ang batayan ng pagkuha ng pisikal na lisensiya. Ang totoong laman ng mga balita ay kung SINO: ang mga Transportation Regulation Officer ng LTO at ang mga opisyal na dyuli-deputized nito (DTRO) lamang ang maaaring kumuha ng lisensiya. Ang traffic enforcer ng LGU na walang deputation mula sa LTO, ang barangay tanod, o ang security guard ay hindi pwede. Ang legal na apprehension ay may tiket — karaniwan nang electronic e-TOP na nakaprint mula sa handheld device ng opisyal — na siyang pansamantalang lisensiya mo sa loob ng pitumpu't dalawang (72) oras mula sa apprehension, at abiso ring magbayad sa loob ng labinlimang (15) WORKING DAYS — ayon sa LTO MC MVL-2026-4846 (9 Enero 2026), hindi kasama ang Sabado, Linggo, idineklarang non-working holiday, at mga araw na suspendido ang trabaho sa gobyerno. Kapag lumampas ka, automatic na masususpinde o marerebok ang lisensiya mo nang tatlumpung (30) araw, bukod pa sa multa. Basahing mabuti ang expiry, dahil dito nadadale nang dalawang beses ang mga drayber: lampas sa 72 oras, hindi ka na nagmamaneho sa pansamantalang permit — nagmamaneho ka nang walang lisensiya, at hiwalay na problema iyon sa tiket. At hindi kailanman pwedeng tumanggap ng pera ang opisyal sa daan: sa ilalim ng MC 2021-2299 §VI, ang mga TRO at DTRO ay "strictly not allowed to accept cash payment or use a personal payment account (E-Wallet) to settle any apprehension."
Gawin na ngayon — hakbang-hakbang
Nasa Ingles ang mga hakbang sa ibaba.
- Know which rule you are under, because two different things get confused. The widely-reported April 2023 LTO memo prohibits confiscating motor vehicle LICENSE PLATES — not driver's licences. Separately, DOTr Transportation Memorandum Circular No. 2026-001 (9 January 2026) is reported to suspend confiscation of driver's licences in LTO apprehensions; we have not read it directly, so ask the officer on what authority a physical licence is being taken rather than assuming you must hand it over.
- Check WHO is apprehending you. Only LTO Transportation Regulation Officers and Deputized TROs may take a licence. MC 2021-2299 §V requires them to be in official patrol uniform with their issued Office ID, to introduce themselves, to tell you the conversation is being recorded on a body-worn camera, and to state the reason for the stop before asking for your licence, OR and CR.
- Get the ticket. It is normally an electronic e-TOP printed from the officer's handheld device — an electronic printout is the normal, valid form, not a fake. It is your temporary licence for 72 hours from the apprehension and your summons to settle.
- Never hand over cash. MC 2021-2299 §VI: TROs and DTROs are "strictly not allowed to accept cash payment or use a personal payment account (E-Wallet) to settle any apprehension." A demand for cash is a violation in itself — note the officer's name and ID and report it.
- Act inside 15 WORKING days — LTO MC MVL-2026-4846 (9 Jan 2026) counts them excluding Saturdays, Sundays, declared non-working holidays and suspended-work days, from the date of apprehension. Pay if the ticket is valid, or file a written contest if you dispute it. Miss it and the licence is automatically suspended or revoked for thirty (30) days, on top of the fine.
- Do not still be driving on the ticket after 72 hours. That window is far shorter than the settlement clock, and it is the one that turns a ticket into driving unlicensed — a separate offence from the violation you were stopped for.
Mga primary source
- RA 4136 (Land Transportation and Traffic Code, 1964) — Sec. 29 (confiscation, 72-hr receipt, 15-day rule) ↗
- LTO Memorandum Circular No. 2021-2299 (2021) — §IV confiscation mandatory, §II e-TOP 72h/15d, §V protocol, §VI no cash ↗
- LTO MC No. MVL-2026-4846 (9 Jan 2026) — the 15 days are WORKING days; 30-day suspension for failure to settle ↗
- LTO Memorandum, 27 April 2023 — Prohibition on the Confiscation of Motor Vehicle LICENSE PLATES (not driver's licences) ↗
- Land Transportation Office (LTO) — deputation & apprehension ↗
Mga madalas itanong
Nabasa ko na hindi na raw pwedeng kumpiskahin ng LTO. Totoo ba?
Tungkol iyon sa PLAKA ng sasakyan, hindi sa lisensiya sa pagmamaneho. Ang memorandum ng LTO noong 27 Abril 2023 ay pinamagatang "Prohibition on the Confiscation of Motor Vehicle License Plates" at pinipigilan nito ang pagtanggal ng plaka imbes na i-impound ang sasakyan. Hiwalay dito, at nananatiling may bisa, ang MC 2021-2299 §IV na nagsasaad na "the confiscation of the driver's license shall be mandatory in all cases." Ang isa pang saklaw ng mga balitang iyon ay ang traffic enforcer ng LGU na walang deputation mula sa LTO — totoo iyon, at tungkol iyon sa kung SINO, hindi sa kung pwede ba.
Pwede pa ba akong magmaneho matapos kunin ang lisensiya ko?
Oo, pansamantala. Iniaatas ng RA 4136 Sec. 29 na mag-isyu ang opisyal ng opisyal na resibo / Temporary Operator's Permit na nagpapahintulot sa iyong magmaneho hanggang 72 oras mula sa pag-isyu. Kung walang resibong ibinigay, iregular ang confiscation.
Pwede bang kunin ng barangay tanod o security guard ang lisensiya ko?
Hindi. Ang LTO lamang o mga opisyal na dyuli-deputized nito ang maaaring kumuha ng lisensiya sa ilalim ng RA 4136. Ang hindi-deputized na tauhan — tanod, guard, o pribadong tao — ay walang ganoong kapangyarihan; itala ang pangalan at i-report ang labag-sa-batas na pagkuha.
Paano kung humihingi na lang ng cash ang enforcer sa halip na resibo?
Tumanggi. Hindi ito usapin ng hinala — tahasang ipinagbabawal ito ng sariling circular ng LTO. Sa MC 2021-2299 §VI, ang mga Transportation Regulation Officer at Deputized TRO ay "strictly not allowed to accept cash payment or use a personal payment account (E-Wallet) to settle any apprehension," at sa §VIII, ang paglabag sa circular ay may administratibong pananagutan para sa opisyal. Humingi ng e-TOP, itala ang pangalan at Office ID ng opisyal — iniaatas ng §V na suot nila ito — at i-report.
Gumawa ng aksyon
Ang iyong mga karapatan bilang komyuter, pasahero, drayber, at pasaherong panghimpapawid — saan magreklamo kapag ang taxi, Grab, jeepney, bus, o van ay nang-overcharge, tumangging isakay ka, o padalos-dalos magmaneho (ang LTFRB), ang matibay na proteksyon ng 'common carrier' sa ilalim ng Civil Code (Art. 1732–1766) na nagpapa-presume na may kasalanan ang pampublikong sasakyan kapag nasaktan o namatay ang pasahero at may pananagutan sa nawalang bagahe, kung paano kontestahin ang traffic ticket o LTO/MMDA apprehension at kailan pwedeng kunin ng traffic enforcer ang lisensiya mo (RA 4136), ang kasalukuyang legal na katayuan ng No-Contact Apprehension Policy (NCAP), ang utang sa iyo ng airline sa delayed, cancelled, o overbooked na flight at nawalang bagahe sa ilalim ng Air Passenger Bill of Rights (DOTC-DTI JAO No. 1, s. 2012), at pangunahing tuntunin sa e-bike, tricycle, at biyaheng pandagat (MARINA). Ang CTPL at motor insurance ay nasa Insurance & HMOs cluster; ang pagbawi ng na-finance na sasakyan ay nasa Vehicle Repossession cluster.
Kaugnay na tanong
May katulad na problema?
Kapag naitala ang kaso mo, nagiging pattern na kailangang sagutin ng regulator.
Mag-file ng Reklamo →